50万円以下の中古車がおすすめな理由

 

50万円以下に見えない、50万円以下の中古車の選び方を書いています!

中古車を50万円以下で買うことがすごくリスクのあることだと思い込んではいませんか?見た目もボロボロで、すぐに故障する。実はそんなことないんです。50万円以下でもしっかりした見た目良し、状態の良いクルマはたくさんあります。ただ、50万円以下でも大丈夫ならと、「30万円以下 中古車」「20万以下の中古車」を選んでしまうのはちょっとキケンです。予算をしっかりと50万円と決めた上で「程度が良い」「見た目も良い」しかも「50万円以下の中古車に見えない」そんな夢のような「クルマの選び方」を書いていますので参考にしていただけたらうれしいです。

 

最近は50万円以下の車がよく売れます

知り合いの車屋さんの話によれば、ここ最近は50万円以下の車(中古車)が売れているそうです。特に景気が良くないから「50万円以下の車 」が売れているということではないのです。実は、50万円以下の車に、「安い」という理由の他に大きな魅力があることがわかりました。そこで、当サイトでは、車大好き大手○○タイヤで働いていた管理人の独断と好みにより、50万円以下の中古車がおすすめな3つのポイントを紹介しています。

 

実際にどんな車種がおすすめなのかも書いていきますので、今まさに「50万円以下の中古車を探している」のでしたらご覧いただければと思います。

 

 

1、50万円以下の中古車には税金がかからない

50万円以下の中古車に取得税はありません!?

50万円以下のクルマには税金がかかりません。税金とは「自動車取得税」のことをいいます。ちなみに、中古車の自動車取得税は、新車購入時のものと違い、新車購入のときの販売価格と、そのクルマの年数によって変わります。税率は、普通車で3%、軽自動車で2%になります。

 

課税標準基準額× 残価率= 取得価額
取得価額× 5% = 自動車取得税額

 

上記計算式のように、中古車の「取得価額」は、新車を購入したときの課税標準基準額に年数におうじた「残価率(ざんかりつ)」をかけた金額になっています。
取得価額は、自動車を取得する為の対価のことです。取得価額が50万円以下の場合は課税されません。(免税)

 

レクサスGS450h“F SPORT”

 

例えば、新車価格が250万円する3年落ちの中古車を購入した場合、残価率は「0.316」になり、課税標準基準額は250万円で計算すると、3年後の「課税標準基準額」は79万円になり、「自動車取得税額」は39,500円になります。

 

ただ、例外として購入金額が50万円以下でも、取得税が発生するケースもあります。ほとんどありえないケースになりますが、新車価格800万円ほどの例えば「レクサスGS450h“F SPORT”」が、6年落ちの状態で、車屋さんに49万円以下で売っている場合になります。まずこのような価格で出ていることはありませんので、50万円以下の中古車は「取得税は無い」ということになりますね。

 

 

2、不人気の高級車がおすすめ

50万円以下の中古車に乗るのでしたら、間違いなく「不人気の高級車」がおすすめです!

「50万円以下の中古車」の中で、最もお得感のある中古車になる可能性が高いのが、高級車で不人気の車種になります。

 

高級車なのに、50万円以下で買えるわけないでしょ?と思われる方もいるかも知れませんが、発売当時人気がなかった車種は、中古車市場になったとしても同様に不人気が続きます。人気がないために、価格が安く、お得感が高まるのです。

 

不人気の高級車がおすすめ

(フォードマスタング Gプレミアム)

「高級車」=「人気がある」ではないのです!

 

発売当時は、受け入れられなかったエクステリアの車種でも、時間が経ったことで、良く感じることだってそういうこと人間ですからありますよね。それに、元々高級車ですから、質はかなり高いです。中古車になって販売本体価格は安いかも知れませんが、車の構造は決して安くはできていないのです。

 

不人気の車を選ぶ要素としては、車種の不人気を選択してほしいのですが、人気のある車種に関しても不人気要素とは存在しています。それは、ボディーカラーです。人気のカラーでホワイトやブラックがありますが(シルバーも人気といえば人気の色になります)、同じ程度の中古車で、人気のないカラーというだけで販売価格が10万円も違ってくることも普通にあります。

 

大きな事故などを起こして何かトラブルがあって安くなっている中古車は問題ですが、単純に不人気になっている車種は間違いなくおすすめの中古車です。

 

 

3、やっぱり日本車がおすすめ

やっぱり日本車が壊れにくいです!

ご存じの方も多いかも知れません。はっきり言って、日本車は「壊れません」ですが、これは「輸入車が壊れやすい」わけではなく、日本車が異常なまでにこわれにくいのです。

 

やっぱり日本車がおすすめ

 

「日本車が壊れない」には理由があります。それは、日本の「耐久評価基準」がとても厳しいことがあげられます。日本車の耐久テストでは、故障やトラブルがあれば絶対にOKが出ませんが、ドイツ車などの輸入車は、交換すればOKといった、メンテナンスありきの基準になっていることが多いからなんです。

 

ですので、輸入車を日本車のような感覚で整備している、民間の整備工場に出してしまうと、後で大変なトラブルが起きてしまう原因にも成りかねます。

 

それに、日本車は日本の道路環境、高温多湿の気候に合わせて作られているクルマです。当然といえば当然ですが、この環境が実際には世界各国の環境に通用してしまう基準でクリアしているため、「日本の車はどこに持って行っても壊れない」のような高評価に繋がっています。

 

だからと言って、ドイツ車が10万キロ走ってすぐにダメになるわけではありませんが、日本車では壊れないような部品も、輸入車では壊れてしまう可能性があるのです。

 

 

 

まとめ

 

ここまでに「50万円以下の中古車がおすすめな3つのポイント」を紹介させていただきました。そこで実際にどのような車がおすすめなのか、現在購入できる車種で紹介しますので参考にしていただけたらと思います。

 

トヨタ プロナード

 

2000年から発売した「トヨタ プロナード」という車があります。この車は「アバロン」という北米向けに作られたセダンの日本向けに作られた「FF最高級セダン」の位置付けの車で日本市場では「プロナード」と車名を変更して販売されたモデルになります。(トヨタプロナード

 

エンジンはV6の3リッターで、クラウンよりも大きな車体で、トランクスペースは広く、FF車ならではですが車内空間もしっかりと確保しています。

 

ちょうどミニバンの人気が出てきている時期とかぶっていたこともありますし、同クラスのクラウン人気もありました。他にも、当時販売していたアリストとやクレスタの人気も高かったために、明確な客層を確保することができないまま、人気が出ることなく販売終了してしまった車種になるのです。

 

現在では中古車の数も少なくなってきましたが、其れでもたとえ人気がなくてもプロナードは世界のトヨタ車です。実用性は非常に高く、故障やトラブルが少ない安心感もある車です。プロナードのようなクルマが50万円以下で買うことができることを夢のように思うのは、決して私だけではないのではないでしょうか。

 

 

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最後になりますが、様々な理由から乗り換えを検討している方も多いと思います。たとえ、50万円以下の中古車を購入する場合でも、愛車の買取価格の相場を抑えておくことが重要となります。

 

愛車はもう10年以上も乗っていて古いし、高く売れるわけがないと思っているのでしたら、10万円以上も損をしてしまうかも知れません。特に輸入車では、50万円も高くなるケースが普通にあります。

 

ちなみに、私の愛車ヴォクシーは28万円も高くなりました。インターネットの車一括査定サービスでしたら、大手買取店が多数参加していまし、たった1分で愛車の買取価格の相場を調べることができるのでとても便利なサービスです。

 

さらに、審査の厳しいJADRI(日本自動車流通研究所)に参加している優良業者ばかりが参加しているので、安心して利用することができるんです。
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